Nie ważne czy mamy samochód diesla czy benzynowy to, co kilka czy kilkanaście tysięcy kilometrów będziemy musieli wymieniać olej silnikowy. Jest to konieczne, jeśli chcemy żeby nasz samochód posłużył na przez długi czas. Jak wymieniamy olej to trzeba od razu wymienić filtr oleju. Taki zestaw będzie kosztował różnie, bo wszystko zależy jaki to samochód i jaki to olej. Może być tak, że wymienimy olej z filtrem za pięćdziesiąt złotych, a może być tak, że dziesięć razy tyle będzie nam potrzebne. Najważniejsze robić to regularnie, a samochód odwdzięczy nam się bezproblemową eksploatacją. Silnik w samochodzie to serce, o które trzeba należycie dbać. Musimy o tym pamiętać, bo inaczej się to na nas zemści.

Zakup auta

W obecnych czasach, niemalże każda osoba jest w stanie dopasować pod siebie odpowiedni model samochodu. Znane koncerny wypuszczają coraz to nowsze typy, a ponadto modyfikują starsze. Problem z zakupem nowego samochodu, na ogół dotyczy dosyć wysokich cen. Nie da się bowiem ukryć, że za dobrej klasy samochód przyjdzie nam odpowiednio zapłacić. Z tego też względu, tak wiele osób decyduje się na kupno auta używanego. Czym więc należy się wówczas kierować? Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na przebieg kilometrów oraz na to, od którego właściciela kupujemy auto. Nie bez znaczenie jest informacja o tym, czy poszczególny model uległ jakimś wypadkom oraz karta przeglądu pojazdu. Poza tym, zawsze w tej kwestii warto poradzić się kogoś, kto zna się na samochodach. Pamiętajmy, że właściciel, chcący sprzedać samochód, niekoniecznie musi nam powiedzieć prawdę.

Samochody sportowe od dawna  zbudzały spore emocje. Miały one bardzo dużą liczbę fanów, pomimo tego, że nie do końca były praktyczne. Warto dodać też fakt, że auta sportowe nie nadają się na każde drogi i w Polsce raczej ciężko wypróbować możliwości dowolnego samochodu sportowego. Pomimo tego, że dla większości amatorów auta sportowe to jeden typów samochodów, to dla automaniaków każde tego typu auto jest wyjątkowe. Na pewno spore zainteresowanie wśród tego typu aut, wzbudza każda nowość, która się tylko pojawia na rynku. Niemniej jednak przed zakupem sportowego samochodu, warto przemyśleć kwestię, czy taki model będzie właściwy na polskie drogi, a dokładniej czy będzie się w ogóle na nie nadawał. Pamiętajmy, że możliwości sportowego samochodu można wypróbować głównie na zachodzie, w Polsce zaś niekoniecznie.

Popularność marek japońskich

W dzisiejszym świecie na rynku motoryzacyjnym dostępnych jest masa samochodów. Niemniej jednak zawsze warto inwestować tylko w znane i cenione marki. Z jednej strony mawia się, że warto inwestować w japońskie marki, niemniej jednak nie ma co do tego żadnej reguły. W Polsce cieszą się bardzo dużą popularnością,  które jeszcze w dalszym ciągu wzrasta. Niemniej jednak na zakup nowej japońskiej marki mogą sobie pozwolić raczej dosyć zamożni ludzie. Większość na ogół inwestuje w  japońskie samochody używane. Mało tego, jeżeli ma do wyboru japoński samochód używany lub nowe auto innych marek, częściej wybierze sprawdzoną markę japońską. Oczywiście różnie na to można spojrzeć, niemniej jednak ciężko oprzeć się wrażeniu, że polskie ulice, zalane są praktycznie tym typem aut, które na dodatek są bardzo solidne i bezpieczne.

Na rynku samochodów dostępna jest cała masa różnorodnych aut. W dzisiejszych czasach motoryzacja rozwija się niemal każdego dnia i jednak z najszybciej pędzących do przodu dziedzin. Wielkie koncerny wymyślają coraz to bardzo innowacyjne oraz oryginalne rozwiązania i technologie. Wszystko to po to, by zapewnić luksus oraz komfort pasażerom. Oczywiście w ślad za rozwojem nowoczesnych technologii, idzie też bezpieczeństwo. Zgodnie z zapewnieniami konstruktorów najnowsze auta są wykonane z bardzo wytrzymałych materiałów i przy wypadkach mają zagwarantować możliwie jak najmniejsze urazy. Kwestia zakupu samochodu jest dziś dosyć problematyczna, zwłaszcza jeżeli ktoś nie jest zdecydowany na konkretną markę. Dlatego tez warto dokładnie się rozejrzeć w tej kwestii a także zasięgnąć porady u specjalistów.

Samochód zimą

Zima to przede wszystkim bardzo ciężki czas dla posiadaczy samochodów, a szczególnie dla tych, którzy nie posiadają własnych garaży, w których można je trzymać. Ogólnie wiadomo, że  nie chodzi tu jedynie o odśnieżanie różnego rodzaju podjazdów, ale odśnieżanie samochodu, skrobanie szyb czy takiego rodzaju rzeczy. Przy większych mrozach możemy mieć również różnego rodzaju problemy z samym uruchomieniem naszego auta, co również może nie być zbyt przyjemne. Posiadając garaż mamy o wiele lepiej, szczególne gdy będzie on ogrzewany. W takim wypadku nic nam nie zamarza, odpalamy bez problemu, nawet przy słabszym akumulatorze, a do tego możemy umyć nasz samochód i wysuszyć go w naszym garażu przez co ani nasze drzwi, ani zamki nie ulegną zamarznięciu. Niestety nie każdy może korzystać z tego rodzaju wygody.

Wiadomo, że jeśli chodzi o przewożenie dziecka w samochodzie musimy zachować odpowiednie wymogi związane z bezpieczeństwem. Ogólnie zdajemy sobie sprawę z tego, że dzieci nie bardzo lubią jeździć w różnego rodzaju fotelikach czy pasach, ale nie możemy ulegać ich grymasom, dlatego że jest to dla nich niezwykle niebezpieczne. W przypadku nawet bardziej gwałtownego hamowania dziecko może uderzyć o siedzenie czy nawet przelecieć przez cały samochód i nawet wybić szybę. Wiadomo, że dziecko jest bardzo delikatne i nawet mniejsze stuknięcia mogą być dla dziecka niezwykle niebezpieczne. Jeśli dziecko czuje się niekomfortowo w foteliku czy tego rodzaju rzeczach wiadomo, że możemy zapewnić mu odpowiednie zabawki czy zamontować odpowiednie, przenośne dvd, które przynajmniej na jakiś czas przyciągnie jego uwagę.

Światła z atestem

Bardzo często starsze samochody mają światła bardzo kiepskiej jakości, które praktycznie nie świecą. Jest na to bardzo proste rozwiązanie. Wystarczy zakupić odpowiednie światła, które będą rozświetlały każdą drogę. Wybór świateł nawet do starszych marek jest bardzo duży. Trzeba jednak uważać żeby miały takie reflektory odpowiednie atesty. Nie te z Chin tylko te, które obowiązują w naszym kraju. Bardzo często kierowcy nie mogą zrozumieć, że ich światła mają jakiś atest, a u nas nie chcą tego honorować. Atest atestem, a prawo prawem. Trzeba się zapoznać jakie prawo jest u nas i wtedy będziemy wiedzieli, że żaden atest nam nie pomoże. Zwracajmy na to uwagę podczas następnych zakupów po reflektory nie należą do tanich.

Na naszych drogach każdego dnia dochodzi do bardzo dużej ilości wypadków i kolizji. Mamy kiepskie drogi i kiepskie umiejętności. Jedynie osoby, które prowadzą lakiernictwo cieszą się z takiego obrotu sprawy. Mają pełne ręce roboty tylu jest chętnych. Warto znaleźć dobrego blacharza i lakiernika tak żeby po naszej stłuczce czy wypadku nie było większych śladów. Samochód źle zrobiony będzie miał problem znaleźć nowego właściciela. Polacy potrafią z samochodów, których trudno markę rozszyfrować zrobić lśniące limuzyny. Pod tym względem jesteśmy mistrzami świata i nikt nie jest wstanie nam kiedykolwiek zagrozić. Jeśli ktoś chce tylko odnowić swój stary lakier to również może udać się do lakiernika i prosić o pomoc.

Diesel, benzyna, gas

Dobrze, że są obecnie tylko trzy rodzaje zasilania silników, bo każdy z nas ma inne zdanie na dany temat. Diesel kojarzy nam się z kopcącymi samochodami, które nie mają w ogóle przyspieszenia i są bardzo głośne. Tylko, że tak było dwadzieścia lat temu. Dzisiaj diesla można spotkać na rajdach i to jako zwycięzcę. Benzyna zawsze wiedzie prym, bo nie wymaga tylu zabiegów podczas odpalania co diesel. Po za tym jest tańsza w eksploatacji. Ceny paliw są tak wysokie, że dieslem nie opłaca się dzisiaj jeździć. Ludzie kupują samochody zasilane gazem i cieszą się o połowę tańszym paliwem. Wiadomo, że gaz ma wiele minusów, ale który samochód ich nie ma? Najważniejsze żebyśmy jechali do przodu i żebyśmy robili to najtaniej jak się tylko da.

Miło jest mieć wszystko elektryczne w naszym samochodzie. Nie trzeba się wtedy za mocno przemęczać i wszystko odbywa się samo. Trzeba przyznać, że niby to takie nic jak są elektryczne szyby w samochodzie, ale jeśli ktoś je ma i przesiądzie się do innego auta to nie wie jak ma się w nim odnaleźć. Zwłaszcza latem kiedy nie ma w samochodzie klimatyzacji to można w ułamku sekundy otworzyć okna i zamknąć. Wyobraźmy sobie teraz to kręcenie korbką za każdym razem. Miłym dodatkiem są elektryczne siedzenia w samochodzie. Ustawiane w kilku płaszczyznach to jest naprawdę coś. Zwłaszcza jeśli samochodem jeździ kilka osób. Wystarczy zaprogramować ustawienia siedzenia poszczególnych kierowców i już można spokojnie wsiadać do takiego auta. Wciskamy jeden przycisk, a tu nie tylko siedzenia, ale lusterka same się ustawiają. Niby to coś bardzo prostego, ale jednak to luksus jak na obecne czasy w naszych samochodach. Tak samo bardzo dobrze spisuje się tempomat na długich trasach i lusterko fotochromatyczne.

Ukończenie kursu nauki jazdy oraz pozytywne zdanie egzaminu to powód do szczęścia. Jednak najczęściej właśnie po kursie sporo osób jest najbardziej zestresowanych. Nic tak nie stresuje jak pierwsza jazda bez instruktora u boku, który posiada swoje pedały i w razie czego może sam zareagować. Mając świadomość, że taka osoba siedzi obok czujemy się bardziej pewni. Jeżeli jednak obok nas zasiada inna osoba, a jest to najczęściej ktoś z rodziny, cała pewność znika i pojawia się strach, jak się sprawdzę na drodze. Często stres dotyczy również osoby, która odważyła się wyjechać ze świeżo upieczonym kierowcą na miasto. Wiadomo, że jest to na pewno zupełnie inne auto niż to, którym jeździliśmy podczas kursu. Może się okazać, że będziemy rzuceni na głęboką wodę i nasze pierwsze jazda odbędzie się nie tylko autem bez ABS-ów, ale również bez wspomagania kierownicy. Najczęściej podczas pierwszej jazdy świeżo upieczony kierowca tak naprawdę uczy się jeździć, gdyż na kursach na prawo jazdy najczęściej uczymy się jak zdać egzamin.

Jeżeli posiadamy auto lub nawet kilka, żeby móc sprawnie poruszać się nimi po drogach raz do roku musimy wykonać ich przegląd. Brak przeglądu może być przyczyną zatrzymania prawa jazdy dopóki nie dokonamy tych koniecznych czynności. Przeglądu auta możemy dokonać praktycznie w każdej stacji diagnostycznej. Podczas takiego badania w samochodzie zostaną sprawdzone światła, wyposażenie pojazdu oraz hamulce. Na podnośniku zostanie również sprawdzone zawieszenie, a cały samochód od spodu zostanie sprawdzony przez diagnostę, który wykryje nawet najmniejsze usterki. Problem może pojawić się nie tylko z klockami hamulcowymi czy też tarczami, ale również i z przewodami hamulcowymi. Na specjalnym komputerze zostaje pokazany wynik badania, który łącznie z badaniem diagnosty da nam wynik pozytywny lub negatywny badania. Za pewne dostaniemy informacje czy otrzymamy nasz dowód z powrotem, razem z datą następnego badania, czy też otrzymamy listę wad i usterek do zrobienia, zanim wyruszymy w dalszą drogę. Jeżeli jednak dbamy o nasz samochód nie musimy obawiać się, że coś pójdzie nie tak.

Jazda po mieście nie należy do najprzyjemniejszych. Częste korki, roboty drogowe, objazdy czy też banda samochodowych cwaniaków nie ułatwiają poruszania się po miejskich drogach. Najważniejsza jest umiejętność radzenia sobie z nimi i opanowania frustracji w przypadku utknięcia w gigantycznym korku. Najczęściej utrudnienia występują w godzinach szczytu oraz w okresie letnim, kiedy to na drogi wysyłanych jest najwięcej koparek i robotników. Okres ten jest często uważany za okres wakacyjny o zmniejszonym ruchu w mieście. Osoby, które jednak nie wyjeżdżają w tym okresie mogą nie odczuć zmniejszonego ruchu, a wręcz przeciwnie. Możemy uniknąć niektórych dróg, które akurat przechodzą renowację i odszukać w Internecie wiadomości o utrudnieniach na drogach w naszym mieście. Taki sposób może pomóc nam szybciej dotrzeć na miejsce, jednak nie mamy pewności, czy inni kierowcy nie wpadli na ten sam pomysł. Dobrym pomysłem jest przesiąść się do komunikacji miejskiej, dzięki czemu na drodze będzie mniejsze natężenie ruchu, a i tak metro podąża własnymi drogami, a w mieście powstaje coraz więcej bus pasów, dzięki czemu szybko dotrzemy do miejsca docelowego.

Na temat chińskich samochodów zrobiło się bardzo głośno po Cash testach, które robione są co roku. Wyszło wtedy na jaw, że samochody chińskie w ogóle nie są przygotowane do jazdy po drodze. Składały się jak karty na murze i widać było, że kierowca czy pasażer nie mają zbyt wielkich szans na przeżycie. Wszyscy zaczęli się śmiać z chińskiej technologii, ale zapewne zapomnieli o kilku drobnych szczegółach. Nissan Navara podczas testów zderzeniowych rozsypywał się na murze, a nie był chiński tylko wyprodukowany przez firmę z ogromnymi tradycjami. Seicento, które było jeszcze w produkcji dostało pół gwiazdki w takim teście co jest absolutnym rekordem świata. Krótko mówiąc świat motoryzacyjny poczuł zagrożenie ze strony Chin i dlatego jak nadarzyła się okazja to ich motoryzacja została wyśmiana. Nie minął rok, a chińczycy bardzo szybko poprawili swoje samochody. O tym niestety już niewiele osób wie. Wszyscy pamiętają tylko tamte samochody. Okazało się, że dostają bardzo wysokie oceny i to modele, które jeszcze nie tak dawno dostawały znikome ilości punktów. Chińczycy szybko się uczą i mają ogromne ilości pieniędzy, które są wstanie zainwestować gdzie się tylko da. Ich samochody to głównie podróbki znanych marek BMW czy Mercedesa, ale tym koncernom jakoś to nie przeszkadza.

Dzisiaj samochody japońskie nie kojarzą nam się już z tandetą i zabawkami jak jeszcze kilkanaście lat temu. Wtedy Japończycy nie mieli łatwo i musieli klienta z Europy przekonywać do swoich samochodów. Obecnie ceny samochodów japońskich są bardzo wysokie, a niektóre modele nawet te, które mają po dwadzieścia lat są nadal poszukiwane. Wiemy dobrze, że jeśli Japończyk coś zrobi to będzie to trwałe i właśnie tak postrzegamy ich motoryzację. Niektóre modele samochodów produkowanych w Japonii w ogóle nie są sprowadzane do krajów europejskich.  Każdy samochód się dzisiaj psuje, ale jeśli spojrzymy na samochody japońskie to w pierwszej dziesiątce najmniej awaryjnych maszyn ich modeli będzie co najmniej kilka. To najlepszy dowód na to, że te samochody są potrzebne i że się nie psują. Reszta świata może patrzeć z podziwem jak dochodzi się do perfekcji w tworzeniu samochodów. Japończycy praktycznie nic nie mieli, ale potrafili obserwować i kopiować. Jak już coś skopiowali to bardzo szybko do udoskonalili.  Żaden inny kraj nie jest tak dobry w udoskonalaniu czegoś nie swojego. Dobrze, że można swobodnie kupować takie samochody na jakie mamy tylko ochotę i oczywiście coraz to większe pieniądze.

Silnik diesla wymaga odpowiedniego traktowania przez właściciela. Niby olej wydaje się niczym ważnym w samochodzie, ale jednak jest całkiem inaczej. Trzeba dbać o to żeby wymieniać olej w silnikach Diesla regularnie. Nie ma co oszczędzać na oleju jeśli chcemy samochodem długo jeździć. Diesel charakteryzuje się tym, że można nim przejeżdżać o wiele więcej kilometrów niż silnikami benzynowymi. Każdy silnik musi mieć dobre smarowanie. Wiadomo, że diesle dużo szybciej zużywa olej i trzeba dbać o wymianę oleju i filtra. Z olejem do diesla jest o tyle dobrze, że trzeba się tylko skupić na odpowiedniej marce oleju. Nie ma tutaj co kupować najtańszych, bo to może źle się skończyć dla naszego silnika. W każdym sklepie motoryzacyjnym bez większych problemów można wybrać odpowiedni olej do swojego silnika. Sprzedawca powinien nam doradzić jaki olej będzie dobry, ale jeśli mamy jeszcze instrukcję do samochodu to będzie w nim napisane jaki olej kupować i jakiej firmy. Niektóre marki mają już dedykowany olej danego producenta.
Olej silnikowy

W samochodach, w których kierowcy dbają o regularną wymianę oleju silniki o wiele dłużej wytrzymują. To jest tak samo jak smażenie frytek na oleju. W pewnym momencie olej robi się czarny i przepalony. Nie chcemy już go używać, bo nie ma odpowiednich właściwości. Tak samo jest w przypadku oleju w silniku. Każdy ma odpowiednie właściwości i każdy musi być wymieniane co dziesięć tysięcy kilometrów, a nawet co siedem i pół. Wszystko zależy jaki to jest samochód i jak często jeździmy. Wybór oleju nie jest łatwy, bo jest mnóstwo różnych firm na rynku. Należy pilnować żeby zawsze dolewać tego samego oleju o tych samych parametrach. Najlepiej kiedy zbliża się termin wymiany jechać do warsztatu, który spokojnie wymieni nam olej i nie będzie problemu. Wymiana wcale nie jest taka droga także z tym nie ma problemu.

Najrzadziej wymieniamy olej w skrzyni biegów. Nie zwracamy na to uwagi, ale wszystko trwa do czasu. Nagle okazuje się, że skrzynia przestaje działać i mamy wielki problem. Najbardziej poziomu oleju należy pilnować w skrzyniach automatycznych. W nich mamy o tyle dobrze, że jest specjalny bagnet, na którym widzimy ile jest oleju. W zwykłej skrzyni niestety nie ma tak dobrze. W automacie widać ile powinno być oleju na zimnym silniku, a ile na ciepłym. Pilnujmy tego, bo remont automatycznej skrzyni biegów może przerosnąć wartość samochodu. Później widać ogłoszenia, że sprzedam samochód z uszkodzoną skrzynią biegów. Olej naprawdę nie jest drogi i warto się tym tematem bardziej zainteresować. Najlepiej jechać z tym do warsztatu, a tam na pewno znajdą rozwiązanie jak wylać stary olej i nalać odpowiednią ilość świeżego.
Przyspieszenie samochodu

Mocne silniki mają bardzo dobre przyspieszenie, które jest wykorzystywane nie tylko do rajdów, ale również do normalnej jazdy. Nasze drogi są bardzo zatłoczone i nie jest łatwo na nich wyprzedzać. Niestety jak się patrzy co robią niektórzy kierowcy to się włos jeży na głowie. Nie dość, że wyprzedzają na czołowe to jeszcze nie zredukują biegu tylko jadą sobie na piątce. Wszystko jest dobrze, ale mają po sto koni pod maską i naprawdę na piątym biegu jechać od sześćdziesięciu kilometrów na godzinę to samobójstwo. Dlatego dochodzi do tylu wypadków na naszych drogach. Jeśli ktoś ma samochód, który ma kilkaset koni może na spokojnie sobie wyprzedzać, bo zdąży to zrobić. Przyspieszenie samochodu to nie jazda z maksymalną prędkością i wpychanie się na trzeciego. To normalna jazda, która pozwala bezpiecznie wyprzedzać w każdym warunkach.

Moc silnika jest mierzona w koniach mechanicznych. Zapewne niewielu kierowców zdaje sobie sprawę z tego, że konie mechaniczne nie mają wpływu na przyspieszenie samochodu. Tak naprawdę ma na to wpływ moment obrotowy, a im większy silnik tym łatwiej taki moment obrotowy osiągnąć. Moc samochodu daje tylko tyle, że można nim osiągać spore prędkości maksymalne. Widać to na przykładzie małych samochodów z małymi silnikami, które spokojnie dochodzą do prędkości dwustu kilometrów na godzinę. Samochody mają to do siebie, że im są starsze tym tych koni jest mniej pod maską. Niestety człowiek jak się starzeje traci siłę i samochód też. Wyobraźmy sobie samochody, które mają przejechane setki tysięcy kilometrów. Wszystko ma swoją wytrzymałość i wszystko ma swój kres. Na pewno mocny samochód daje więcej emocji.
Silnik z turbo

Dla prawdziwego mężczyzny silnik, który ma założoną turbinę. Dzisiaj nie ma z tym najmniejszego problemu, bo panuje moda właśnie na turbodoładowanie w samochodzie. Nawet małe silniki mają zakładane turbo żeby zwiększyć ich moc. Nie wiadomo jeszcze jak będzie z trwałością, bo to pokaże dopiero czas, ale na razie na pewno jest frajda z jeżdżenia i jeszcze większa frajda z niskich opłat za ubezpieczenie. Silnik jest mały i silny dlatego daje tyle radości. Należy jednak pamiętać, że samochody z turbiną wymagają odpowiedniego serwisowania i traktowania. W przeciwnym razie będziemy mieli wielki problem i może się tak zdarzyć, że turbo ulegnie uszkodzeniu. Wtedy będziemy musieli zapłacić bardzo dużo pieniędzy za samo turbo, a jeszcze trzeba je wymienić i dobrze wyregulować żeby wszystko należycie działało.

Silnik benzynowy o małej pojemności ma dzisiaj taką moc jak kiedyś rasowy wyjściowy i minimum dwu i pół litrowy silnik. Opłaty za ubezpieczenie są coraz wyższe, a samochody muszą spełniać coraz bardziej wyśrubowane normy spalin. To wszystko wiąże się z tym, że nikt nie chce inwestować w dużej pojemności silniki. Producenci wychodząc naprzeciw tym wymaganiom tworzą silniki małe, ale za to bardzo mocne. Nikogo nie powinien dziwić silnik o pojemności 1.4 Z dwiema turbosprężarkami generujący moc prawie 200 koni mechanicznych. Warto powiedzieć, że normalnie silnik musi mieć pojemność 3.0 żeby mieć taką moc. Trwałość jest niestety słaba takich silników, bo nie można z kogoś małego robić boksera wagi ciężkiej. Prędzej czy później coś musi nie wytrzymać. Trzeba będzie robić remonty, a to już taka kasa, że lepiej o tym nie myśleć.
Silniki diesla

Kilkanaście lat temu wiadomo było, że jeśli ktoś ma diesla to tylko po to żeby nim robić bardzo dużo kilometrów i żeby wozić czy ciągnąć spore ładunki. Samochód taki nie był mistrzem sprintu, ale za to mógł robić milionowe przebiegi bez żadnych problemów. Jego spalanie było bardzo małe i wszystkim użytkownikom było to na rękę. Czasy się zmieniły i widać, że teraz diesel to prawdziwa wyścigówka. Z pojemności 2 litry dawniej bez turbiny diesel miał tak siedemdziesiąt koni, z turbiną maksymalnie sto. Dzisiaj zakłada się dwie turbiny i robi się sto osiemdziesiąt koni. Gdzie w tym sens i logika? Samochód jest bardzo, ale to bardzo szybki, a zarazem ekonomiczny. Niestety fizyki się nie oszuka zwłaszcza jeśli zastosuje się kiepskie materiały. Samochody takie są bardzo awaryjne i kosztowne w naprawie.

Jeszcze trochę, a historia zatoczy koło jeśli chodzi o wytrzymałość i trwałość silników w samochodach. Kiedyś na naszym drogach królowały syrenki jeśli silnik w nich zrobił sześćdziesiąt tysięcy kilometrów to było już rewelacyjnie. Po tym czasie trzeba było zrobić remont i znowu jeździć. Dzisiejsze samochody zmierzają właśnie do tego samego. Czyta się mnóstwo opinii ludzi, którzy mają nowe samochody, a ich silniki nie wytrzymują trudów pracy. Jeśli nie same silniki to osprzęt jest często do wymiany. Silniki w dzisiejszych czasach są bardzo mocno eksploatowane mają coraz większą moc, a wiadomo nic nie ma za darmo. Dodatkowo materiały, które są używane są tak naprawdę coraz gorsze. Czy po to rozwija się cała nasza cywilizacja żeby robić coś o wiele gorszego od tego co dziesięć czy dwadzieścia lat temu?
Wybór oleju

Jeśli chcemy kupić olej do swojego silnika powinniśmy dokładnie wiedzieć jaki jest potrzebny. Rodzajów olejów jest kilka. Przede wszystkim różnią się one firmą. Jest kilka wiodących firm, które wiodą prym na naszym rynku. Lepsze oleje, które są firmowe kosztują bardzo dużo pieniędzy. Osoby, które mają starsze samochody bardzo rzadko z takiej oferty korzystają. Po prostu jest to dla nich niekorzystna cena. Oleje można podzielić na syntetyczne i pół syntetyczne, po za tym są jeszcze oleje do diesla czy oleje dedykowane do samochodów napędzanych gazem. Jak się spojrzy w sklepie na półkę to aż mieni się od ilości olejów. Trudno się w tym wszystkim połapać. Najlepiej doradzić się sprzedawcy jeśli sami nie wiemy jaki będzie dla nas odpowiedni olej. Nie ma co ryzykować, że nie taki wlejemy do silnika.

Silnik samochodu jest jego najważniejszym elementem. Bez względu jak wiele fantastycznych funkcji ma nasze auto jeśli jego silnik nie będzie sprawny nie ruszymy z miejsca. Dlatego bardzo ważne jest o odpowiednie dbanie o silnik. Współczesne, nowoczesne silniki są jednostkami wykonanymi przy użyciu najnowocześniejszych technologii a stosowane w nich oleje silnikowe są ściśle dopasowane do przeznaczenia i możliwości danej jednostki napędowej. Dlatego też jeśli chcemy długo i bez problemowo cieszyć się jazdą naszym autem powinniśmy ściśle przestrzegać zaleceń producenta jeśli chodzi o oleje silnikowe. Stanowią one integralną, konstrukcyjna część silnika i muszą z nim współgrać pod względem wytrzymałości zarówno termicznej jak i mechanicznej. Istnieją trzy rodzaje olejów: oleje syntetyczne, półsyntetyczne i oleje mineralne. Aktualnie najczęściej stosowanymi są oleje syntetyczne i pół syntetyczne. Zapewniają one znacznie lepszą ochronę elementów ruchomych niż oleje mineralne. Oleje samochodowe nie powinny być ze sobą mieszane. Tzn. nie powinniśmy mieszać oleju mineralnego z syntetycznym czy półsyntetycznym. Przy wyborze oleju warto wybierać oleje znanych marek, pomimo że ich cena może być wyższa.

Co jakiś czas każdy z nas jest zmuszony do wymiany oleju w silniku. Zazwyczaj jedziemy z tym do mechanika i wymieniamy olej wlewając olej sugerowany przez producenta auta. Musimy jednak wiedzieć, że nie do końca jest istotna marka oleju a raczej jego oznaczenia jakości i lepkości. Zawsze powinniśmy stosować oleje samochodowe nie gorsze niż te zalecane przez producenta. Stosowanie lepszych też nie zawsze oznacza lepiej dla naszego silnika. Warto więc zatrzymać się na chwilę i dowiedzieć się co oznaczają symbole na olejach. Gatunek oleju jest określany za pomocą kilku znaków. Przykładowe oznaczenie to 0W40. 0 na początku symbolu oznacza właściwości oleju w zimie. A dokładniej im niższa jest ta liczba, tym niższa temperatura w jakiej można stosować dany olej. W tym przykładzie 0 oznacza, że dany olej można stosować do temperatury -35 stopni Celsjusza. Druga z liczba, w tym przykładzie 40, określa dodatnia temperaturę przy jakiej olej będzie zachowywał swoje właściwości. Trzeba również zwrócić uwagę jaki olej był stosowany w naszym aucie. Oleje samochodowe dzielą się na oleje syntetyczne i półsyntetyczne oraz oleje mineralne. Różne rodzaje olejów nie powinny być ze sobą mieszane. Należy również zwrócić uwagę na różnicę pomiędzy olejami do samochodów z silnikiem diesla i benzynowym, a także z autami z instalacją LPG.

W oparciu o niezmiernie szeroką ofertę produktów, proponowane w dniu dzisiejszym oleje samochodowe potrafią przysporzyć nieco znaczniejszych kłopotów osobom podejmującym decyzje, co do wyboru, jakiego rodzaju oleju użyć w swoim samochodzie. Praktycznie każdy współczesny kierowca doskonale zdaje sobie sprawę, że oleje samochodowe są tego rodzaju substancjami, które maja w głównej mierze zabezpieczyć pojazd przed jego uszkodzeniem. Najbardziej znanymi i mającymi największy wpływ olejami samochodowymi są w tym przypadku oczywiście leje silnikowe. To w oparciu o ich specyficzne właściwości i odpowiednio dobrane parametry każdy kierowca zyskuje możliwość ochrony pracy silnika znajdującego się w jego samochodzie. Warto dodać, że oleje samochodowe w postaci oleju silnikowego na pozór obiegowej i dość powszechnie panującej opinii są przeznaczone nie tylko do smarowania silnika, ale także do jego oczyszczania a nawet chłodzenia. Najważniejszymi parametrami decydującymi o tym, jakiego rodzaju olej silnikowy będzie miał zostać użyty w naszym pojeździe jest oczywiście gęstość i lepkość danego rodzaju oleju. To od niej, bowiem w bardzo dużej mierze zależy właściwa praca silnika każdego pojazdu używającego danego rodzaju oleju.

Każdy czy to już nieco bardziej doświadczony czy też dopiero, co początkujący kierowca poruszając zagadnienie, jakim są oleje samochodowe będzie miał na myśli olej silnikowy zastosowany do użytku w jego samochodzie. W zależności od zastosowanych rozwiązań procesu technologicznego, właściwości i pewnych różniących się pomiędzy sobą parametrów oleje samochodowe możemy podzielić na trzy podstawowego rodzaju oleje. Do naszej dyspozycji będziemy mieli, zatem możliwość wyboru olejów, jakimi są oleje syntetyczne, półsyntetyczne oraz oleje mineralne. Te ostatnie, czyli oleje mineralne to oleje samochodowe wyjątkowo dobrze sprawdzające się w nieco starszych pojazdach. Nie jest tajemnicą, że nieco gorzej się one sprawdzają w coraz to nowocześniejszych pojazdach. Mając kilkunastoletnie auto najlepiej jest używać właśnie tego rodzaju oleju. W przypadku aut nowocześniejszych nastawmy się zdecydowanie bardziej na zastosowanie oleju syntetycznego. Jest to rodzaju oleju bardziej odpornego na wyższe temperatury i mającego zdecydowanie lepsze właściwości smarne, dlatego też najlepiej się sprawdza w silnikach wysokoobrotowych. Pośrednim rozwiązaniem pomiędzy tymi dwoma rodzajami są oleje samochodowe w rodzaju oleju półsyntetycznego.

Każdy samochód posiada swoją specyfikę, co powoduje, że nie każdy uniwersalny element samochodu może być odpowiedni właśnie dla tego auta. Tak jest w przypadku olejów samochodowych. Jest to bardzo istotny element pojazdów, od którego zależy jak będzie pracował silnik i wszystkie jednostki pojazdu. Oleje samochodowe są bardzo rozmaite, co pozwala na dobór odpowiedniego oleju, który pozwoli na optymalną pracę pojazdu, dzięki czemu auto będzie funkcjonowało tak jak powinno, co przełoży się znacząco na redukcję różnego rodzaju usterek jednostek napędowych pojazdu. Bardzo ważne jest w doborze olejów samochodowych, by sprawdzić skład oleju, ponieważ może okazać się, że niektóre składniki są niedozwolone dla jednostek danego pojazdu i zastosowanie tego oleju samochodowego, może bardzo szybko zniszczyć jednostki napędowe danego pojazdu, czego z pewnością nikt nie chciałby doznać, ponieważ wiąże się to z ogromnymi kosztami, które trzeba będzie przeznaczyć na oczyszczenie i regenerację wszystkich jednostek napędowych. Warto zatem, aby posiadacze pojazdów przywiązywali uwagę do tego, jakie oleje samochodowe należy stosować dla danego pojazdu, ponieważ ma to niebagatelny wpływ na pracę każdego pojazdu.

Każda część którą posiadamy w samochodzie ma swój indywidualny numer. To ten numer ułatwia znalezienie danej części w sklepie. Gorzej jeśli tej części nie posiadamy przy sobie i wtedy zaczynają się schody. Trzeba dokładnie znać markę swojego samochodu i silnik. To nie zawsze wystarcza bo niekiedy potrzebna jest też moc. Wszystko zależne będzie od tego jaki rodzaj części nas interesuje ale jeśli trafimy do sklepu który zatrudnia wykwalifikowanych pracowników to na pewno będą nam potrafili doradzić co kupić. Dla sprzedawców najgorszy klient to taki który nie ma zielonego pojęcia o samochodzie którym jeździ. Co by go nie zapytali to nic nie wie. Dobrze gdyby miał przy sobie chociaż dowód rejestracyjny samochodu. Po tym będzie można trafić jakie części są potrzebne. Zasadniczo takie osoby w ogóle nie powinny zajmować się kupowanie części bo tylko tracą swój cenny czas. Samochód powinien trafić do mechanika, a mechanik już będzie wiedział jak ma się zająć kupnem części. Wybór części jest tak duży że najlepiej to widać na składach. Zobaczmy ile jest rodzajów zderzaków, a wszystko wyglądają bardzo podobnie. To samo maski, drzwi, klapy i inne części mechaniczne.  Na tym trzeba się bardzo dobrze znać.

Polacy to tak specyficzny naród że ma tysiąc opinii na jeden temat. Trudno byłoby znaleźć inną narodowość która byłaby tak bardzo skłócona na tak błahy powód jak samochody. Naprawdę samochód to tylko dodatek i to jakim kto jeździ jest jego sprawą. W naszym kraju każdy chce mieć rację. Chwalą się ludzie swoimi samochodami dopóki ich nie sprzedadzą. Wtedy nagle okazuje się że samochód który chwalił przez tyle lat nas sąsiad to totalny złom. Jak się coś zepsuło to jechał gdzieś na inny parking żeby to naprawiać, a żeby sąsiedzi nie widzieli. To naprawdę coś niesamowitego ale takie rzeczy zdarzają się do dzisiaj. Jeśli ktoś samochodem przed dwa lata zrobił dziesięć tysięcy kilometrów to jak słuchać opinii o bezawaryjności danej marki od takiej osoby? Ona nie ma zielonego pojęcia o samochodzie którym jeździ i to jest właśnie jej problem. Jeśli czytamy jakiekolwiek opinie na temat samochodów to pamiętajmy żeby eliminować te skrajnie nieprzychylne jak i te euforycznie dobre. Jak się kupuje samochód składany z trzech innych to on nie może dobrze jeździć dlatego można spotkać później negatywy że wszystko się w samochodzie psuje. Jak są same dobre to wiadomo że dodają je handlarze żeby zachęcać do kupna.

Okres zimowy jest trudnym okresem zwłaszcza, kiedy pojawią się śnieżyce, które uniemożliwią wyjechanie autem z parkingu. Opady dużej ilości śniegu mogą się przyczynić do zakopania naszego pojazdu, przez co uniemożliwią nam wyjazd gdziekolwiek. Widząc auto z czterema kołami w śniegu ogarnia nas furia, jednak zamiast nad tym faktem debatować powinniśmy zabrać się do odkopywania naszego pojazdu, gdyż może to nam zająć trochę czasu. Podstawowym narzędziem na zimę, które powinniśmy trzymać w naszym aucie, to saperka. Nigdy nie wiemy, kiedy może się przydać. Nawet, jeżeli mieszkamy w dużym mieście nie mamy gwarancji na to, że nasze auto nie zostanie zasypane. Być może po mieście jeżdżą pługi, ale nie odkopią one naszego auta, które będzie stało na chodniku. Mogą się jednak przyczynić do podsypania śniegu pod koła, co w większym stopniu uniemożliwi nam jego odkopanie. W sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi mamy specjalne podkładki, które pomagają w wydostaniu się auta z zasp. Warto w nie zainwestować zwłaszcza wtedy, kiedy często mamy problem z zasypanym samochodem.

W naszym kraju nie tylko zdarzają się drogi po całkowitym remoncie, które są gładkie jak tafla lodu, ale są również i takie drogi, które przypominają ser szwajcarski. Jadąc w trasie w upalny dzień często zastanawiamy się, czy daleko z przodu to, co przypomina kałużę, faktycznie nią jest. Być może to nie kałuża, ale jedynie gorące powietrze sprawia taki efekt. Mimo wszystko zwalniamy i uważnie przypatrujemy się zbliżającemu się zjawisku. Niekoniecznie jednak to, co przypomina kałuże, faktycznie nią jest. Na dziurawych drogach z większą uwagą musimy przyglądać się nawierzchni, gdyż nigdy nie wiemy, kiedy natrafimy na uskok w jezdni. Takie dziury mogą być niebezpieczny ze względu na to, że nigdy nie znamy ich głębokości. Dziura, która wypełniona jest w całości wodą deszczową może nam sprawić problem z oszacowaniem jej głębokości. Wjeżdżając w taką dziurę z dużą prędkością nie tylko możemy uszkodzić zawieszenie w naszym pojeździe, ale również możemy stracić kontrolę nad nim. Widząc jakiekolwiek uszkodzenia w nawierzchni warto zwolnić, niż zastanawiać się potem co zrobić z uszkodzonym autem.